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<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:trackback="http://madskills.com/public/xml/rss/module/trackback/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"><channel><title>宁波轴承网 SUNTHAI®  F&amp;amp;F®</title><link>http://0574.sunthaibearing.com/</link><description>三泰轴承 sunthai bearing</description><generator>RainbowSoft Studio Z-Blog 1.8 Arwen Build 90619</generator><language>zh-CN</language><copyright>www.sunthaibearing.com   www.fbearing.com  浙ICP备09058157号 </copyright><pubDate>Tue, 24 Nov 2009 11:38:24 +0800</pubDate><item><title>滚动轴承机械零件制造的工艺特点</title><author>a@b.com (admin)</author><link>http://0574.sunthaibearing.com/post/398.html</link><pubDate>Thu, 05 Nov 2009 18:16:01 +0800</pubDate><guid>http://0574.sunthaibearing.com/post/398.html</guid><description><![CDATA[<p>将产品制造工艺过程的各项内容和要求按照一定的程序进行编制，以文件和标准的形式固定下来，就形成了工艺文件。工艺文件可以分为两种：一是综合型工艺文件，即将一个产品的所有要求统一编制在一个文件中，简单明了，便于查询，适用于产品结构简单、生产批量小的场合。二是分类型工艺文件，即根据产品制造技术的专业特点分类编制，突出专业特点，适用于各类产品。&nbsp;　　滚动轴承作为一种标准化机械零件部件，除了个别品种</p>]]></description><category>轴承知识及应用</category><comments>http://0574.sunthaibearing.com/post/398.html#comment</comments><wfw:comment>http://0574.sunthaibearing.com/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://0574.sunthaibearing.com/feed.asp?cmt=398</wfw:commentRss><trackback:ping>http://0574.sunthaibearing.com/cmd.asp?act=tb&amp;id=398&amp;key=2d1c64a1</trackback:ping></item><item><title>如何去确定轴承尺寸参数</title><author>a@b.com (admin)</author><link>http://0574.sunthaibearing.com/post/397.html</link><pubDate>Thu, 05 Nov 2009 18:15:22 +0800</pubDate><guid>http://0574.sunthaibearing.com/post/397.html</guid><description><![CDATA[<p>在不同的场合里，轴承的内孔尺寸已经由机器或装置的结构具体所限定。不论工作寿命，静负荷安全系数和经济性是否都达到要求，在最终选定轴承其余尺寸和结构形式之前，都必须经过尺寸演算。该演算包括将轴承实际载荷跟其载荷能力进行比较。&nbsp;滚动轴承的静负荷是指轴承加载后是静止的（内外圈间无相对运动）或旋转速度非常低。在这种情况下，演算滚道和滚动体过量塑性变形的安全系数。大部分轴承受动负荷，内外圈做相对运动</p>]]></description><category>轴承知识及应用</category><comments>http://0574.sunthaibearing.com/post/397.html#comment</comments><wfw:comment>http://0574.sunthaibearing.com/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://0574.sunthaibearing.com/feed.asp?cmt=397</wfw:commentRss><trackback:ping>http://0574.sunthaibearing.com/cmd.asp?act=tb&amp;id=397&amp;key=575d9f62</trackback:ping></item><item><title>在轴承运行中轴承的定期润滑保养</title><author>a@b.com (admin)</author><link>http://0574.sunthaibearing.com/post/395.html</link><pubDate>Thu, 05 Nov 2009 18:13:01 +0800</pubDate><guid>http://0574.sunthaibearing.com/post/395.html</guid><description><![CDATA[<p>1、&nbsp; 润滑脂润滑&nbsp;轴承的再润滑最好是在计划的设备停机期间实施，并定期进行补充，同时，将旧油脂清除掉或经由泄油空将旧油脂挤出去。在加入新鲜油脂以前应将注油嘴擦拭干净。如果轴承箱没有注油嘴，则应打开轴承箱盖或端盖，以便取出旧油脂，清理后，补充相同型号的新鲜油脂。2、润滑油润滑定期检查润滑油的油位和油质，一般情况下，正常油位应为设备油位视窗或标示的1/3-2/3范围内。补油方式为油</p>]]></description><category>轴承知识及应用</category><comments>http://0574.sunthaibearing.com/post/395.html#comment</comments><wfw:comment>http://0574.sunthaibearing.com/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://0574.sunthaibearing.com/feed.asp?cmt=395</wfw:commentRss><trackback:ping>http://0574.sunthaibearing.com/cmd.asp?act=tb&amp;id=395&amp;key=4ff1f29c</trackback:ping></item><item><title>安装角接触球轴承的方法及技巧</title><author>a@b.com (admin)</author><link>http://0574.sunthaibearing.com/post/396.html</link><pubDate>Thu, 05 Nov 2009 18:12:58 +0800</pubDate><guid>http://0574.sunthaibearing.com/post/396.html</guid><description><![CDATA[<p>高速精密角接触球轴承，主要用于载荷较轻的高速旋转场合，要求轴承高精度、高转速、低温升低振动和一定的使用寿命。常作高速电主轴的支承件成对安装使用，是内表面磨床高速电主轴的关键配套件。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;主要技术指标：&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;1.轴承精度指标：&nbsp;超过GB/307.1-94&amp;nb</p>]]></description><category>轴承知识及应用</category><comments>http://0574.sunthaibearing.com/post/396.html#comment</comments><wfw:comment>http://0574.sunthaibearing.com/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://0574.sunthaibearing.com/feed.asp?cmt=396</wfw:commentRss><trackback:ping>http://0574.sunthaibearing.com/cmd.asp?act=tb&amp;id=396&amp;key=49ca855b</trackback:ping></item><item><title>如何应用轴承加工中涂层的方法</title><author>a@b.com (admin)</author><link>http://0574.sunthaibearing.com/post/394.html</link><pubDate>Thu, 05 Nov 2009 18:12:20 +0800</pubDate><guid>http://0574.sunthaibearing.com/post/394.html</guid><description><![CDATA[<p>变化的加工任务对单件或小批量零件制造商不断提出新的要求。如果要在激烈的竞争中取得优势，必须使用高效率的铣削工具，首要任务是必须满足工艺性和经济性方面的要求。大多数刀具和模具制造商之间的竞争体现在其所能提供的服务上：比如所能加工工件的大小、材料、加工和精度能力。个性化的战略能够从时间和成本压力方面进行改善，能够对工艺优化到服务方面提供咨询建议。这其中的一个难点是生产效率，这也是大多数加工企业所面临的</p>]]></description><category>轴承知识及应用</category><comments>http://0574.sunthaibearing.com/post/394.html#comment</comments><wfw:comment>http://0574.sunthaibearing.com/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://0574.sunthaibearing.com/feed.asp?cmt=394</wfw:commentRss><trackback:ping>http://0574.sunthaibearing.com/cmd.asp?act=tb&amp;id=394&amp;key=4a03c718</trackback:ping></item><item><title>磨床静压轴承维修的方法</title><author>a@b.com (admin)</author><link>http://0574.sunthaibearing.com/post/393.html</link><pubDate>Thu, 05 Nov 2009 18:11:44 +0800</pubDate><guid>http://0574.sunthaibearing.com/post/393.html</guid><description><![CDATA[<p>静压轴承以其高的回转精度、刚性好、承载力高、无磨损、耐用度高而广泛用于M210、M131W、3160A磨床以及2A710、FYT10金刚镗头。随着数控技术的发展，静压轴承也广泛用于加工中心等数控机床的主轴。&nbsp;1.小孔节流器(1)将内部节流改为外部节流，并加装压力表即时显示上下腔压力。使维修保养方便，特别是可以很容易地定期清洗，这是内部节流器无法比拟的。(2)节流比。节流比&beta;的理</p>]]></description><category>轴承知识及应用</category><comments>http://0574.sunthaibearing.com/post/393.html#comment</comments><wfw:comment>http://0574.sunthaibearing.com/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://0574.sunthaibearing.com/feed.asp?cmt=393</wfw:commentRss><trackback:ping>http://0574.sunthaibearing.com/cmd.asp?act=tb&amp;id=393&amp;key=9420a9c0</trackback:ping></item><item><title>维修水泵轴承的几大步骤</title><author>a@b.com (admin)</author><link>http://0574.sunthaibearing.com/post/392.html</link><pubDate>Thu, 05 Nov 2009 18:09:43 +0800</pubDate><guid>http://0574.sunthaibearing.com/post/392.html</guid><description><![CDATA[<p>1)新投入使用的水泵，一般在运行100小时后须更换润滑脂(油)，以后每运行500小时更换1次。(2)采用润滑脂润滑的流动轴承，运行1500小时后，应更换润滑脂，加注的油量不可太多或太少，因为润滑脂太多或太少都会引起轴承发热，加油量一般掌握在轴承室容积的1/2～2/3为宜。(3)对于采用润滑油润滑的轴承，油量应加到规定位置。(4)盛润滑油或润滑脂的容器要干净，平时应密封好，不应有灰尘、铁屑等杂物，以</p>]]></description><category>轴承知识及应用</category><comments>http://0574.sunthaibearing.com/post/392.html#comment</comments><wfw:comment>http://0574.sunthaibearing.com/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://0574.sunthaibearing.com/feed.asp?cmt=392</wfw:commentRss><trackback:ping>http://0574.sunthaibearing.com/cmd.asp?act=tb&amp;id=392&amp;key=967bd84d</trackback:ping></item><item><title>如何设计导轨及关于设计的相关内容</title><author>a@b.com (admin)</author><link>http://0574.sunthaibearing.com/post/390.html</link><pubDate>Thu, 05 Nov 2009 18:09:02 +0800</pubDate><guid>http://0574.sunthaibearing.com/post/390.html</guid><description><![CDATA[<p>导轨设计的主要内容有：　　1.根据导轨工作条件、承载特性，选择导轨的结构类型、截面形状及其组合形式。　　2.进行导轨的力学计算，确定结构尺寸。　　3.确定导轨副的间隙、公差和加工精度。　　4.选择导轨材料、摩擦面硬度匹配和表面精加工和热处理方法。　　5.选择导轨的预紧载荷，设计预紧载荷的加载方法与装置。　　6.选择导轨面磨损后的补偿方式和调整装置。　　7.选择导轨的润滑方式，设计润滑系统和防护装置</p>]]></description><category>轴承知识及应用</category><comments>http://0574.sunthaibearing.com/post/390.html#comment</comments><wfw:comment>http://0574.sunthaibearing.com/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://0574.sunthaibearing.com/feed.asp?cmt=390</wfw:commentRss><trackback:ping>http://0574.sunthaibearing.com/cmd.asp?act=tb&amp;id=390&amp;key=99e14f30</trackback:ping></item><item><title>轴承导轨设计的基本要素</title><author>a@b.com (admin)</author><link>http://0574.sunthaibearing.com/post/389.html</link><pubDate>Thu, 05 Nov 2009 18:08:06 +0800</pubDate><guid>http://0574.sunthaibearing.com/post/389.html</guid><description><![CDATA[<p>1.导向精度　　导向精度是指运动构件沿导轨导面运动时其运动轨迹的准确程度。影响导向精度的主要因素有导轨承导面的几何精度、导轨的结构类型、导轨副的接触精度、表面粗糙度、导轨和支承件的刚度、导轨副的油膜厚度及油膜刚度，以及导轨和支承件的热变形等。　　直线运动导轨的几何精度一般包括：垂直平面和水平平面内的直线度；两条导轨面间的平行度。导轨几何精度可以用导轨全长上的误差或单位长度上的误差表示。　　2.精度</p>]]></description><category>轴承知识及应用</category><comments>http://0574.sunthaibearing.com/post/389.html#comment</comments><wfw:comment>http://0574.sunthaibearing.com/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://0574.sunthaibearing.com/feed.asp?cmt=389</wfw:commentRss><trackback:ping>http://0574.sunthaibearing.com/cmd.asp?act=tb&amp;id=389&amp;key=1b326bb0</trackback:ping></item><item><title>“纳米滚珠轴承结构膜”有效减小磨损</title><author>a@b.com (admin)</author><link>http://0574.sunthaibearing.com/post/391.html</link><pubDate>Thu, 05 Nov 2009 18:08:03 +0800</pubDate><guid>http://0574.sunthaibearing.com/post/391.html</guid><description><![CDATA[<p>据统计，80％的汽车故障源于汽车内部保养不足，导致发动机过度磨损，出现动力下降、油耗升高、发动机噪音大、车抖、烧机油等现象，影响车辆的正常行驶。而由北京大学留美博士李正孝教授研发的纳米润滑油添加剂提供了有效的减小磨损的方案。纳米润滑油添加剂通过纳米组装和分散技术，让纳米金刚石均匀地分散到润滑油中，形成热力学稳定相，明显提升润滑油的使用性能。因为&ldquo;纳米滚珠轴承结构膜&rdquo;被设计了</p>]]></description><category>轴承知识及应用</category><comments>http://0574.sunthaibearing.com/post/391.html#comment</comments><wfw:comment>http://0574.sunthaibearing.com/</wfw:comment><wfw:commentRss>http://0574.sunthaibearing.com/feed.asp?cmt=391</wfw:commentRss><trackback:ping>http://0574.sunthaibearing.com/cmd.asp?act=tb&amp;id=391&amp;key=6e1a9aed</trackback:ping></item></channel></rss>
